Start proef met bestuursrechtelijke handhaving snelvaren op Waddenzee
Rijkswaterstaat startte op 11 mei 2026 met bestuursrechtelijke handhaving van snelheidsovertredingen op de Waddenzee. De pilot duurt voorlopig een jaar en heeft als doel het aantal overtredingen terug te dringen en de veiligheid op het water te vergroten.
De handhaving richt zich op alle schepen die de snelheidsregels overtreden. In de praktijk ligt de nadruk echter op bedrijfsmatig gebruik van de vaarweg, omdat daar vaker sprake is van structurele overtredingen. Er wordt geen onderscheid gemaakt naar type schip of naar type vervoer.
De last onder dwangsom
We zetten hiervoor het instrument van de last onder dwangsom in. Overtreders krijgen daarbij niet direct een boete, maar eerst een bestuursrechtelijke waarschuwing. Als vervolgens opnieuw een snelheidsovertreding wordt vastgesteld, moet alsnog een vooraf vastgesteld geldbedrag worden betaald.
De bestuursrechtelijke handhaving richt zich daarbij op het bedrijf of de eigenaar achter het schip en niet uitsluitend op de individuele schipper. We kunnen de hoogte van de dwangsom daarbij zelf vaststellen. Daardoor kan deze hoger uitvallen dan bij strafrechtelijke handhaving.
De bestaande strafrechtelijke handhaving blijft naast deze pilot bestaan. De pilot is een extra maatregel.
