Herstraten en asfalteren wegen in Nationaal Park Duinen van Texel

Doordat de landelijke reorganisatie van Staatsbosbeheer voordeliger is uitgevallen dan verwacht is hier onverwacht geld voor beschikbaar. Her straat wordt de Monnikenweg vanaf het Gerritslanderdijkje naar het kruispunt met de Ploegelanderweg. De Ploegelanderweg wordt herstraat vanaf dit kruispunt tot de Randweg. Voor het herstraten van deze delen is gekozen omdat deze ook veel door fietsers gebruikte drukke wegen veel slechte plekken vertonen en er regelmatig wateroverlast is.

Zoals afgesproken in de discussie over de recreatieve infrastructuur in het nationaal park, worden de wegen fietsvriendelijker ingericht. Langs wegen waar geen aparte fietspaden zijn, komen wel fietsstroken. Visueel wordt de rijweg voor auto’s op deze manier versmald en automobilisten kunnen aan het wegdek zien dat zij fietsers uit beide richtingen kunnen verwachten. Tijdens de discussieavond bleken mensen bezorgd dat de wegen een stedelijke uitstraling zouden krijgen. De onderbroken streep die de fietsstrook van de rest van de weg scheidt, wordt daarom in een grijze steen uitgevoerd; juist witte belijning op straten geven het gevoel geven in de bebouwde kom te zijn. Met de keuze voor alleen een grijze lijn worden bovendien de aanwezige straatstenen optimaal hergebruikt. Alleen op de de Monnikenweg ten westen van het kruispunt, zullen geen fietsstroken komen. Het kruispunt zelf wordt verhoogd om het overzichtelijker en veiliger te maken.

Als eerste wordt de Monnikenweg aangepakt, daarna de Randweg en als laatste de Ploegelanderweg en het kruispunt Ploegelanderweg – Monnikenweg. Het werk wordt uitgevoerd door De Vries en van der Wiel BV, de bedoeling is dat het voor de kerst klaar is.